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以“品质的名义”引燃

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以“品质的名义”引燃上海车展“朋友圈”的宝斯通K7

发布日期:2017-11-10 作者:山东中巴客车 点击:

山东中巴客车厂家

2017年 4月19日至28日,第十七届上海国际汽车展览会隆重开幕。展会期间,全球汽车品牌竞相亮相,全面展示最前沿产品及技术,尽显智能化、电动化、网联化新趋势。其中,代表中国中巴车最高制造水准的宝斯通K7荣耀亮相,以“品质的名义”引燃上海车展“朋友圈”。

全球顶级竞技,山东中巴客车宝斯通K7“文武双全”

上海车展,是中国最早的专业国际汽车展览会,至今已走过了31年。作为亚洲最大规模的汽车专业展会,本届展会共吸引了来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展,展出整车1400辆,其中,全球首发车113辆。

对于“久经沙场”的山东宝斯通K7来说,这既是一次自主品牌中巴车与国际一线合资品牌的全面比拼,又是一次展示自我荣耀与品质的舞台。

宝斯通K7,是安凯针对公务、商务、旅游、客运市场推出的一款中高端公商务客车,代表了中国客车打造国际一流的公商务客车精品的信念与追求,在产品细节及性能等方面,全面领航自主品牌中巴制造标准。

传承安凯精工品质并优化升级,宝斯通K7更环保、更舒适、更节能。该车型外观时尚、庄重,集“简约精致、端庄厚重、典雅内涵”于一身,轿车化换挡机构、中控台及中央智能大屏布置,增加了整体造型的层次感,并创新性的将轿车工艺手段应用到整车设计中,内饰精致化水准行业领先。

作为目前国内同类中唯一采用承载式全金属冲压车身的产品,宝斯通K7车身结构具有薄、匀、轻、强的特点,整车一致性和通用性标准高,动力强劲,整车电泳工艺,防腐性能极强。整车重量比同类产品轻200公斤,百公里综合油耗低于合资车型。

更为值得一提的是,面对日益严峻的雾霾问题,K7集成了空气净化装置,创新采用鲨鱼鳍新风装置,15分钟即可把车厢内的空气净化一遍,可为乘客提供一个安全、健康的乘坐环境,可谓“文武双全”。

打铁还需自身硬,在研发阶段,宝斯通K7就进行了非常严苛的路况环境考验。整车通过动力性、经济性、NVH等性能试验,完成5万公里的可靠性验证,并历时9个月完成“四高一山”极端严峻环境的测试。

凭借过硬的产品品质和优异的市场表现,宝斯通产品自面世以来,积极抢占自主品牌的“代言”宝座,在各项重大国事活动中表现堪称完美,拥有“军车代表”、“国车典范”、“国事老兵”等美誉,为自主品牌发展赢得了一席之地。

对于宝斯通的成功问世,并能击败国内竞品,或许从车身硬件着手就能初步找到答案。“冰冻三尺非一日之寒”,安凯宝斯通对于车型的改进和提升一直在进行,从2007年宝斯通客车研发立项就瞄准高起点,而最能代表其技术的“三件法宝”分别是冲压底盘技术、承载式全金属冲压车身和全浸式阴极电泳。

笔者了解到,江淮宝斯通是目前国内唯一采用承载式全金属冲压车身的产品,钢板材料选用上海宝钢,工件精度可达毫米级,六大片同时焊接的工艺提高了整车一致性和通用性标准。而且宝斯通采用整车全浸式阴极电泳后,解决普通涂装工艺对夹角、死角无法涂装防护的难题,均匀密致的电泳漆膜,具有超耐盐雾、耐湿热性能,整车气候适应能力更强。

此外,作为一款公商务车型,宝斯通除了拥有美观雅致的外观,产品的内在品质更加突出。安凯宝斯通具有动力强、换档平稳舒适、低油耗、低噪音、环保等优点,通过整车轻量化设计,比国内同类产品轻500-800kg,综合路况百公里油耗可省4-5L;爬坡时起步强劲,前独立悬架设计,行驶平顺性好;整车噪音达到国际同等水平,使车内空气永保新鲜。

如果说车身硬件提供了扎实基础只是第一步的话,那么客户的满意就是对该车最大的认可。


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